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“人民城市”专项征集面向上海全市职工、青年创业者、老年人、非公企业、新就业群体、社区治理达人等六大人群征集意见建议。自7月起，上海市工商联围绕“人民城市 发展有我”主题，通过线上线下在上海民营经济领域已征集意见建议500余条。

公路短途运输方面，市区内356辆柴油渣土车辆已全部置换为新能源车辆。长途运输方面，临汾市已建成258公里的长距离新能源运输试点项目，零排放、零污染新型重型卡车正在逐步替代传统的燃油重卡。

深入挖掘文化特色，是古镇保护与开发的关键。每个古镇都有自身的文化特色，这是古镇的灵魂，也是其核心竞争力。只有保护好古镇历史风貌和传统建筑，传承好文化基因，才能让古镇在现代化浪潮中保持自身独特魅力，避免同质化发展。

沈抚示范区管委会相关负责人表示，按照2024年沈抚科创园建设行动计划，今年沈抚示范区将聚焦科技创新平台建设、成果转化体系建设、科技创新企业培育、创新人才团队引育、创新服务生态打造、改革创新示范引领六大工程确定的目标任务精准发力，推动关键技术研究与应用，构建高效的成果转化体系，计划引进和培育250个科技成果转移转化项目，新增科技型中小企业100家、高新技术企业90家，大力引进和培养创新人才，力争提供5000个以上就业创业机会，着力探索构建科创园运营和科技成果转化新模式。(完)

高关税和贸易壁垒真的能保护美国汽车业吗？换个角度看，美国钢铁行业就是前车之鉴。早在2017年，美国对华不锈钢产品实施“双反”，当时，中国钢铁对美出口量无足轻重，美国钢铁业的症结不在于所谓“不公平竞争”，也不在于缺乏足够保护，而在于其自恃多年垄断地位，不注重依靠技术进步提高生产效率。美国钢铁业真正需要的是以开放促改革，而贸易保护只会增强企业惰性。果然，去年年底，曾为纽约帝国大厦提供钢材的巨头企业美国钢铁公司同意接受日本企业收购。如今看来，保护主义究竟是保护了美国钢铁业，还是化为了政治泡沫？专家指出，美国钢铁业的今天可能就是美国汽车业的明天。